首推大众朗逸买哪款最合适 新科技新审美

　　新朗逸启航车型外观造型与在售车型大体相似，但细节有所不同，如前脸造型更为简洁，横幅式中网采用了镀铬装饰，两侧前大灯与中网相连，整体感更强。侧面腰线更为平直，从翼子板延伸至尾灯上沿，车身尺寸为4613×1765×1460毫米，轴距2610毫米，相比前代车型更长、更高、更矮，尾灯造型更为狭长、更具辨识度。新朗逸启航车型内饰与在售车型设计一致，配置方面提供esp电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门车窗玻璃一键升降、pm2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等。

　　从内饰上看，这一代朗逸的内饰是一个亮点，它采用了t字型中控台的设计，并且中控台上采用了一块8.0寸的多媒体大屏，并且仪表盘也是全液晶的。另外，在车内的做工上也是很细腻的，采用了很多软质材料进行覆盖，看上去很有档次感。

　　朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　朗逸搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上紧凑型车车型中排在7位。

　　朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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